Paskirtis

Kuro temperatūros daviklio pagrindinės funkcijos:

  • Matavimas – nustato degalų temperatūrą kuro magistralėje arba siurblyje.
  • Degalų kiekio korekcija – ECU reguliuoja įpurškiamo kuro kiekį pagal temperatūrą (šalti degalai tankesni, šilti – retesni).
  • Užvedimo optimizavimas – šaltuoju metu padeda parinkti tinkamą kuro ir oro santykį.
  • Emisijų kontrolė – optimizuoja degimą, kad sumažėtų teršalų kiekis.
  • Apsauga nuo perkaitimo – jei kuras per karštas, ECU gali riboti variklio galią.

Kur jis yra?

  • Dyzeliniuose varikliuose – dažnai montuojamas aukšto slėgio siurblyje arba kuro magistralėje.
  • Benzininiuose varikliuose – gali būti integruotas į kuro slėgio daviklį.

Gedimo simptomai

Sugedus kuro temperatūros davikliui, gali pasireikšti:

  • Sunkus variklio užvedimas (ypač šaltu oru).
  • Nestabilus laisvos eigos darbas.
  • Padidėjusios degalų sąnaudos.
  • Variklio galios sumažėjimas.
  • Įspėjamoji „Check Engine“ lemputė.
  • Klaidos kodai ECU, pvz., P0180, P0181, P0182, P0183.

Gedimo priežastys

  • Daviklio elektronikos gedimas.
  • Laidų ar jungties korozija.
  • Mechaninis pažeidimas keičiant kuro sistemos komponentus.
  • Perkaitimas dėl kuro sistemos problemų.

Patikra

  1. Kompiuterinė diagnostika – patikrinti kuro temperatūros rodmenis tiesioginiuose duomenyse (live data).
  2. Multimetro matavimas – pamatuoti daviklio varžą ir palyginti su gamintojo specifikacijomis.
  3. Jungčių patikra – įsitikinti, kad nėra oksidacijos ar laisvų kontaktų.

Prevencija

  • Naudoti kokybišką kurą ir filtrus.
  • Vengti perkaitimo (ypač dyzeliniuose varikliuose, kur grįžtamas kuras sušyla).
  • Laiku tikrinti kuro sistemą ir atlikti profilaktinę diagnostiką.

Išvada

Kuro temperatūros daviklis – nedidelis, bet svarbus komponentas, padedantis varikliui veikti efektyviai ir ekonomiškai. Jo gedimas gali sukelti užvedimo problemų, padidinti sąnaudas ir sumažinti galią, todėl pastebėjus simptomus rekomenduojama nedelsiant atlikti diagnostiką.