Štai penkios dažniausios klaidos, kurias daro vairuotojai ar meistrai keičiant amortizatorius.

1. Keičiami tik vienoje ašyje

Daugelis bando sutaupyti ir keičia amortizatorius tik vienoje pusėje.
Kodėl tai klaida?
Naujas amortizatorius vienoje pusėje ir senas kitoje sukelia nevienodą pakabos darbą, automobilis gali traukti į šoną stabdant ar posūkiuose.

Taisyklė: visada keisti amortizatorius poromis – abu priekinius arba abu galinius.

2. Nepatikrinamos kitos pakabos dalys

Amortizatorių keitimo metu dažnai ignoruojamos:

  • Atraminės guolių gumos.
  • Viršutinės tvirtinimo atramos.
  • Stabilizatoriaus traukės.

Kodėl tai klaida?
Net ir nauji amortizatoriai neveiks tinkamai, jei susidėvėjusios kitos dalys.

Taisyklė: prieš montuojant naujus amortizatorius, patikrinti visą pakabos mazgą.

3. Naudojamos pigios, nekokybiškos detalės

Renkantis pigiausius amortizatorius, rizikuojama:

  • Trumpu tarnavimo laiku.
  • Prastesniu važiavimo komfortu.
  • Nepatikimu elgesiu ekstremaliose situacijose.

Taisyklė: rinktis žinomų gamintojų produkciją, atitinkančią gamintojo specifikacijas.

4. Netinkamas montavimas

Dažnos klaidos:

  • Per stipriai arba per silpnai priveržti tvirtinimo varžtai.
  • Neatliekama reikiama pakabos įtempimo procedūra prieš galutinį priveržimą.
  • Montuojama ne pagal gamintojo nurodymus.

Taisyklė: naudoti dinamometrinį raktą ir laikytis montavimo instrukcijų.

5. Po keitimo neatliekama ratų suvedimo

Keičiant amortizatorius, ypač priekinius, dažnai pasikeičia ratų geometrija.
Kodėl tai klaida?
Netinkamas suvedimas:

  • Greičiau dėvi padangas.
  • Blogina stabilumą ir valdymą.
  • Didina degalų sąnaudas.

Taisyklė: po amortizatorių keitimo visada atlikti profesionalų ratų suvedimą.

Išvada

Teisingas amortizatorių keitimas užtikrina ne tik patogų važiavimą, bet ir automobilio saugumą. Keičiant amortizatorius reikia laikytis gamintojo rekomendacijų, naudoti kokybiškas dalis ir nepamiršti, kad tai yra tik viena iš visos pakabos dalių, veikiančių kartu.

Jeigu nori, galiu paruošti vizualinę schemą, kurioje būtų parodytos visos dalys, kurias verta patikrinti keičiant amortizatorius, kad straipsnis būtų dar praktiškesnis.
Ar padaryti tokį brėžinį?